Kies je regio

Selecteer de regio die het beste past bij je locatie of voorkeuren.

Kies je sitetaal

Deze instelling regelt de taal van de gebruikersinterface, inclusief knoppen, menu's en alle tekst op de site. Selecteer je voorkeurstaal voor de beste browse-ervaring.

Kies de talen voor vacatures

Selecteer de talen voor vacatures die je wilt zien. Deze instelling bepaalt welke vacatures aan jou worden getoond.

KTH Royal Institute of Technology

Postdoktor inom Däck och vägens påverkan på slitage och partikelutsläpp

2025-05-15 (Europe/Stockholm)
Baan opslaan

Over de werkgever

Since its founding in 1827, KTH Royal Institute of Technology in Stockholm has grown to become one of Europe’s leading technical and engineering un...

De pagina van de werkgever bekijken

Arbetsuppgifter

Du kommer att arbete med att minska däckslitaget och emissionerna från däckslitage i form av inandningsbara partiklar och mikroplaster. Projektet är ett samarbetsprojekt mellan KTH, Karolinska Institutet och Svensk fordonsindustri. I arbetsuppgifterna ingår att ansvara för och utföra experimentella studier i laboratorium och i fullskala av däck- och vägslitage. Samt att studera slitaget i form av inandningsbara luftburna partiklar och mikroplastpartiklar som kan migrera ut i naturen.

Vi erbjuder

  • En anställning på ett ledande tekniskt universitet som skapar kunskap och kompetens för en hållbar framtid
  • Engagerade och ambitiösa kollegor samt en kreativ, internationell och dynamisk miljö
  • Arbete i Stockholm med närhet till naturen

Läs mer om hur det är att arbeta på KTH samt våra förmåner.

Kvalifikationer

Krav

  • Avlagd doktorsexamen eller utländsk examen som bedöms motsvara en doktorsexamen. Detta behörighetskrav ska vara uppfyllt senast vid tidpunkten då anställningsbeslutet fattas.
  • Erfarenhet av experimentellt arbete, speciellt tribologiskt material, komponent- och fullskaleprovning.
  • Erfarenhet av att mäta slitagegenererade luftburna partiklar

Meriterande

  • Vid sista ansökningsdag högst tre år sedan doktorsexamen eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen avlades.
  • Erfarenhet av att mäta slitage, friktion och luftburna partiklar parallellt.
  • Erfarenhet av att använda impaktorer för att samla upp partikelutsläpp på filter och att analysera kemin för de luftburna partiklarna
  • Erfarenhet av kemisk massbalansanalys av luftburna partiklar
  • Om du kan kommunicera vetenskapliga resultat muntligt och skriftligt på svenska och engelska då vi använder båda språken som vårt arbetsspråk.
  • Vi ser gärna att du har en förmåga att arbeta självständigt och i grupp med andra både laboratorium och i fullskaleförsök på olika testbanor i Sverige.
  • Medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskilt fokus på jämställdhet

Vi kommer att lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Fackliga representanter

Kontaktuppgifter till fackliga representanter.

Ansökan

Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska innehålla: 

CV inklusive relevant yrkeserfarenhet och kunskap. Kopia av examensbevis och betyg från dina tidigare universitetsstudier. Översättningar till engelska eller svenska om de ursprungliga dokumenten inte utfärdas på något av dessa språk. Kortfattad redogörelse för varför du vill bedriva forskning, dina akademiska intressen och hur de relaterar till dina tidigare studier och framtida mål. max 2 sidor lång.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time).

Om anställningen

Anställningen gäller tillsvidare, dock längst tre år

En anställning som postdoktor är en tidsbegränsad meriteringsanställning med huvudinriktning mot forskning avsedd som ett första karriärsteg efter disputation.

Övrigt

Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering.

Det kan förekomma att en anställning hos KTH är placerad i säkerhetsklass. Om så är fallet för just denna anställning görs en säkerhetsprövning av sökande i enlighet med säkerhetsskyddslagen (2018:585) efter samtycke. I dessa fall är en förutsättning för anställning att sökande blir godkänd efter säkerhetsprövning.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.

Om KTH

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi. Läs mer här

Anställningsform: Tidsbegränsad anställning
Anställningens omfattning: Heltid
Tillträde: Enligt överrenskommelse
Löneform: Månadslön
Antal lediga befattningar: 1
Sysselsättningsgrad: 100%
Ort: Stockholm
Län: Stockholms län
Land: Sverige
Referensnummer: PA-2025-0818
Kontakt:
  1. Ulf Olofsson, [email protected]
Publicerat: 2025-04-03
Sista ansökningsdag: 2025-05-15

Informatie over de vacature

Functienaam
Postdoktor inom Däck och vägens påverkan på slitage och partikelutsläpp
Locatie
Brinellvägen 8 Stockholm, Zweden
Gepubliceerd
2025-04-03
Uiterste sollicitatiedatum
2025-05-15 23:59 (Europe/Stockholm)
2025-05-15 23:59 (CET)
Soort functie
Baan opslaan

Meer vacatures bij deze werkgever

Vacatures weergeven in Engels, Zweeds, Noors, Deens Instellingen wijzigen

Over de werkgever

Since its founding in 1827, KTH Royal Institute of Technology in Stockholm has grown to become one of Europe’s leading technical and engineering un...

De pagina van de werkgever bekijken

Dit vind je misschien ook interessant

...
Forecasting the Future of Water University of Oulu Leestijd: 4 min
...
Supercharging Chemicals For Clean Energy Dutch Institute for Fundamental Energy Research DIFFER Leestijd: 4 min
...
The Tiny Algae That Fuel The Marine Food Chain NIOZ Royal Netherlands Institute for Sea Research Leestijd: 4 min
Meer stories